เนื่องจากเป็นส่วนประกอบหลักของระบบดรัมเบรก ผ้าเบรกจึงมีแนวโน้มที่จะเกิดข้อผิดพลาดภายใต้-อุณหภูมิสูง ความดันสูง และแรงเสียดทานในระยะยาว การเพิกเฉยอาจนำไปสู่อันตรายด้านความปลอดภัย เช่น เบรกล้มเหลว ต่อไปนี้เป็นข้อผิดพลาดทั่วไป 4 ประการและแนวทางแก้ไขสำหรับการแก้ไขปัญหาเบื้องต้น
ข้อผิดพลาด 1: เสียงผ้าเบรก (เสียงแหลมหรือเสียงหมองเมื่อเบรก)
สาเหตุที่พบบ่อย: ① วัสดุบุผิวโลหะกึ่ง-คุณภาพต่ำ (แข็งเกินไป) หรือพื้นผิวดรัมเบรกมีรอยขีดข่วนไม่เรียบ 2. การติดตั้งที่ไม่เหมาะสม การหลวมระหว่างซับในและดรัมเบรก หรือสลักเกลียวยึดที่หลวม
วิธีแก้ไข: เปลี่ยนซับในคุณภาพสูง-หากวัสดุไม่ดี บดดรัมเบรก (เปลี่ยนหากเสียหายอย่างรุนแรง) ขันสลักเกลียวให้แน่นเพื่อให้แน่ใจว่าพอดี
ข้อผิดพลาด 2: ผ้าเบรกบิ่นและหลุดออก (การสึกหรออย่างรุนแรงของวัสดุเสียดสี)
สาเหตุทั่วไป: ① คุณภาพผลิตภัณฑ์ไม่ดี (การยึดเกาะระหว่างวัสดุเสียดสีกับแผ่นรองหลังไม่มั่นคง กาวด้อยคุณภาพ); ② การใช้งานที่ไม่เหมาะสม (การเบรกอย่างต่อเนื่องทำให้เกิดความร้อนสูงเกินไป หรือคาลิปเปอร์ไม่คืน)
วิธีแก้ปัญหา: แทนที่ด้วยวัสดุบุรองคุณภาพสูง- ตรวจสอบและซ่อมแซมคาลิปเปอร์และยางเบรกเพื่อไม่ให้เกิดความร้อนสูงเกินไปอีกครั้ง
ข้อผิดพลาด 3: การเบรกที่อ่อนแอ (ระยะเบรกที่ยาวขึ้นอย่างมาก)
สาเหตุทั่วไป: 1 ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำของซับ; 2 การสึกหรอมากเกินไป (ความหนา < 2 มม.); 3 การปนเปื้อนของน้ำมันบนพื้นผิวซับใน
วิธีแก้ไข: เปลี่ยนใหม่หากมีความหนา < 2 มม.; ทำความสะอาดคราบน้ำมันและซ่อมแซมการรั่วไหลของน้ำมันในระบบเบรก
ข้อผิดพลาด 4: การดึงเบรก (ยานพาหนะเบี่ยงเบนไปด้านหนึ่งเมื่อเบรก)
สาเหตุที่พบบ่อย: ผ้าบุด้านในทั้งสองด้านสึกไม่สม่ำเสมอ หรือด้านหนึ่งหลวม/ผิดปกติ ส่งผลให้แรงเบรกไม่สม่ำเสมอ
วิธีแก้ไข: เปลี่ยนวัสดุบุรองที่สึกหรอ (ด้านใดด้านหนึ่งหรือทั้งสองด้าน) ปรับตำแหน่งการติดตั้งและขันโบลต์ให้แน่นเพื่อให้แน่ใจว่าพอดีและแรงเบรกสม่ำเสมอ
เคล็ดลับ
ข้อบกพร่องของผ้าเบรกส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับคุณภาพของผลิตภัณฑ์ พฤติกรรมการติดตั้ง และการใช้งาน ตรวจสอบการสึกหรอเป็นประจำ เลือกผลิตภัณฑ์-คุณภาพสูง ติดตั้งอย่างเหมาะสม และหลีกเลี่ยงการเบรกของภาระหนักอย่างต่อเนื่องหรือหนัก- เพื่อลดข้อผิดพลาดและยืดอายุการใช้งาน
