อะไรคือสาเหตุของความเสียหายของดรัมเบรก?

ความเสียหายต่อดรัมเบรก (หรือที่เรียกว่าผ้าเบรก) มักจะไม่เกิดขึ้นทันที แต่เป็นกระบวนการที่ค่อยเป็นค่อยไป สาเหตุของความเสียหายนั้นแตกต่างกันไป แต่สามารถแบ่งได้เป็นประเภทหลัก ๆ ดังต่อไปนี้:

นี่เป็นสาเหตุที่พบบ่อยที่สุด ซึ่งเกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับพฤติกรรมการขับขี่และสภาพแวดล้อมการใช้งาน

1. การสึกหรอมากเกินไป

หลักการ:ดรัมเบรกและผ้าเบรกเป็นคู่กันเสียดสี หลังจากใช้งานเป็นเวลานาน ผนังด้านในของดรัมเบรกจะค่อยๆ บางลงเนื่องจากการเสียดสี

อาการแสดงความเสียหาย:เมื่อการสึกหรอเกินความหนาขั้นต่ำที่ผู้ผลิตกำหนด ความแข็งแรงของโครงสร้างของดรัมเบรกจะลดลง ทำให้มีแนวโน้มที่จะเกิดการเสียรูปหรือแตกหักได้ง่ายภายใต้อุณหภูมิและความดันสูงในระหว่างการเบรกฉุกเฉิน

2. ความร้อนจางลงและแตกร้าว

หลักการ:ภายใต้สภาวะการขับขี่ลงเนินระยะไกล การเบรกฉุกเฉินบ่อยครั้ง หรือการบรรทุกของหนัก ระบบเบรกจะทำให้เกิดความร้อนจำนวนมหาศาล หากความร้อนกระจายออกไปไม่ทัน ดรัมเบรกจะร้อนมากเกินไปและเป็น "สีน้ำเงิน" (จะเกิดฟิล์มออกไซด์สีน้ำเงินที่พื้นผิว)

อาการแสดงความเสียหาย:

• จุดแข็ง: อุณหภูมิที่สูงมากอาจทำให้ดรัมโลหะแข็งเฉพาะจุด ทำให้เกิดจุดที่แข็งมาก ทำให้เกิดเสียงดังผิดปกติและแรงสั่นสะเทือนระหว่างการเบรก
• แคร็กร้อน:วงจรการทำความร้อนและความเย็นซ้ำๆ จะสร้างความเครียดจากความร้อน ทำให้เกิดรอยแตกเล็กๆ{0}} เหมือนใยแมงมุมบนพื้นผิวของดรัมเบรก สิ่งนี้เป็นอันตรายมาก รอยแตกร้าวจะขยายออกไปและทำให้ดรัมเบรกแตกในที่สุด

3. การเปลี่ยนรูปเนื่องจากความร้อน

หลักการ:การระบายความร้อนที่ไม่สม่ำเสมอหรืออย่างรวดเร็ว (เช่น การขับรถข้ามแอ่งน้ำทันทีหลังจากการเบรกฉุกเฉิน) อาจทำให้ดรัมเบรกหดตัวไม่สม่ำเสมอ

อาการแสดงความเสียหาย:ดรัมเบรกกลายเป็นวงกลมที่ไม่ปกติ (นอก-ความกลม) สิ่งนี้สามารถทำให้เกิดการสั่นสะเทือนของแป้นในระหว่างการเบรก การหักเลี้ยวของรถ และการสึกหรอของผ้าเบรกที่ไม่สม่ำเสมอ

ปัญหานี้สามารถหลีกเลี่ยงได้อย่างสมบูรณ์ด้วยการบำรุงรักษาและการใช้งานที่เหมาะสม

1. ปัญหาผ้าเบรก

การใช้ผ้าเบรกด้านล่าง:ผ้าบุที่แข็งเกินไปหรือวัสดุไม่เรียบจะเร่งการสึกหรอของดรัมเบรก เช่น กระดาษทราย และอาจสร้างร่องลึกบนพื้นผิวได้

แผ่นสึกหรอจนถึงโลหะ:เมื่อวัสดุเสียดสีของผ้าเบรกสึกจนหมด แผ่นโลหะด้านหลังจะสัมผัสกับโลหะของดรัมเบรกโดยตรง

อาการของความเสียหาย:ร่องลึกมากจะถูกขูดเข้าไปในผนังด้านในของดรัมเบรก สร้างความเสียหายอย่างรุนแรงต่อพื้นผิวเสียดสี และทำให้เกิดเสียงเสียดสีโลหะที่รุนแรง

2. วัตถุแปลกปลอมเข้า

หลักการ:ฝุ่น ทราย หินเล็กๆ และสิ่งแปลกปลอมอื่นๆ เข้ามาระหว่างดรัมเบรกและผ้าเบรก

อาการเสีย:อนุภาคแข็งเหล่านี้ทำหน้าที่เป็นสารกัดกร่อน เร่งการสึกหรอและอาจทิ้งรอยขีดข่วนเป็นเส้นตรงบนพื้นผิวดรัมเบรก

3. การปรับที่ไม่เหมาะสม

หลักการ:ระยะห่างของเบรกมากเกินไปหรือระยะห่างของล้อเบรกไม่สม่ำเสมอ

อาการเสีย:ระยะห่างที่มากเกินไปทำให้เกิดความล่าช้าในการเบรกและแขนคันโยกที่ยาวขึ้น ทำให้ดรัมเบรกแต่ละอันรับแรงกระแทกได้มากขึ้น ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการสึกหรอและการเสียรูป

1. ข้อบกพร่องในการผลิต

หลักการ:ตัวดรัมเบรกนั้นมีข้อบกพร่องภายใน เช่น รูทราย รูอากาศ หรือองค์ประกอบของวัสดุที่ไม่สม่ำเสมอ

อาการแสดงความเสียหาย:จุดอ่อนเหล่านี้มีแนวโน้มที่จะกลายเป็นจุดเริ่มต้นของรอยแตกร้าวเมื่อได้รับแรงกดเบรก

2. สนิม

หลักการ:โดยเฉพาะอย่างยิ่งในพื้นที่ชื้นและมีน้ำเกลือ-เป็นด่าง (เช่น พื้นที่ชายฝั่งทะเลหรือพื้นที่ที่มีการใช้สารละลายน้ำแข็ง- ในฤดูหนาว) ดรัมเบรกมีแนวโน้มที่จะเกิดสนิม

อาการแสดงความเสียหาย:สนิมจะทำลายความเรียบของพื้นผิวดรัมเบรก ส่งผลให้เบรกไม่สม่ำเสมอ มีเสียงดังผิดปกติ และผ้าเบรกสึกเร็ว สนิมที่รุนแรงอาจทำให้ความแข็งแรงของโครงสร้างของตัวดรัมลดลงได้

ในระหว่างการขับขี่และบำรุงรักษาตามปกติ คุณสามารถมองหาสัญญาณต่อไปนี้:

• การสั่นสะเทือนของแป้นเบรก/พวงมาลัย:ซึ่งมักเกิดขึ้นเมื่อเบรกและอาจเกิดจากความกลม-ของ-ดรัมเบรก (การเปลี่ยนรูปจากความร้อน)
• เสียงผิดปกติ:เสียงขูดโลหะคมๆ เมื่อเบรก (อาจเกิดจากผ้าเบรกสึก) หรือเสียง "ขูด" อย่างต่อเนื่อง (อาจเป็นวัตถุแปลกปลอมหรือผ้าเบรกด้อยคุณภาพ)
• แรงเบรกหรือแรงดึงของยานพาหนะไม่เพียงพอ:เบรกจะรู้สึก "นุ่มนวล" หรือรถถูกดึงไปด้านใดด้านหนึ่งทันทีที่เบรก
• การตรวจสอบด้วยสายตา:ในระหว่างการบำรุงรักษา หากคุณเห็นร่องลึก รอยแตก หรือ "สีน้ำเงิน" ที่ชัดเจนบนพื้นผิวของดรัมเบรก จะต้องได้รับการดูแลทันที

การบำรุงรักษายานพาหนะเป็นประจำ รวมถึงการตรวจสอบระบบเบรกโดยช่างมืออาชีพถือเป็นสิ่งสำคัญ เมื่อเปลี่ยนผ้าเบรก ให้ตรวจสอบเสมอ และหากจำเป็น ให้ "ตกแต่ง" ดรัมเบรก (โดยใช้เครื่องกลึงเพื่อซ่อมแซมพื้นผิวของดรัมเบรก) หากการสึกหรอหรือความเสียหายเกินขีดจำกัด จะต้องเปลี่ยนดรัมเบรก ความปลอดภัยเป็นสิ่งสำคัญยิ่ง และระบบเบรกก็มีความสำคัญสูงสุด