อีเมล

sales@mirealbrake.com

โทร

+8615832172660

วอทส์แอพพ์

+8615832172660

ผ้าเบรกรถบัส

ผ้าเบรกรถบัส

คุณสมบัติที่สำคัญ:
1. สูตรแรงเสียดทานขั้นสูง
2.rust - แผ่นรองยับยั้ง
3. การลดอคูสติก
4. นักเขียน - การออกแบบที่เป็นมิตร
ส่งคำถาม
คำอธิบาย
พารามิเตอร์ทางเทคนิค

1

ผ้าเบรครถบัส Mireal ข้อดี

1. ความเสถียรทางความร้อนที่ดีค่าการนำความร้อนที่ดี
2. ดูดีมากน่าดึงดูดสำหรับลูกค้า
3. คุณภาพสูงและราคาถูก
4. การผลิตค่าใช้จ่ายและเวลาการจัดส่งสามารถควบคุมได้ดี

2

แสดงผลิตภัณฑ์

  • การออกแบบ slotted:เพิ่มสิ่งปฏิกูลการระบายความร้อนแบบกระจายแรงเสียดทาน
  • การออกแบบ Charmfer:ทำผ้าเบรคและดิสก์เบรกให้พอดีดีขึ้น ไม่มีความเสียหายต่อแผ่นดิสก์เบรกไม่มีเสียงรบกวนการเบรกที่เงียบสงบ

 

ประเภทของผ้าเบรกรถบัส

องค์ประกอบของวัสดุของผ้าเบรคมีความสำคัญต่อประสิทธิภาพเสียงและการสึกหรอ ประเภทหลักคือ:

a) non - asbestos Organic (Nao)

  • องค์ประกอบ:ทำจากส่วนผสมของวัสดุอินทรีย์เช่นแก้วยางคาร์บอนและKevlar®ที่ผูกกับเรซิ่น
  • ลักษณะเฉพาะ:
  • ข้อดี:โดยทั่วไปเงียบกว่าให้การเบรกที่ราบรื่นและสะดวกสบายน้อยลงกับใบพัด
  • จุดด้อย:สึกหรอเร็วกว่าแผ่นโลหะประสิทธิภาพสามารถลดลงที่อุณหภูมิสูง (เบรกจาง)
  • ดีที่สุดสำหรับ:รถเมล์ขนาดเล็กรถบัสรถรับส่งและแอพพลิเคชั่นที่การดำเนินการเงียบเป็นสิ่งสำคัญ

b) กึ่ง - โลหะ

  • องค์ประกอบ:ทำจากโลหะ 30% ถึง 65% เช่นเหล็กทองแดงเหล็กและโลหะผสมคอมโพสิตผสมกับตัวดัดแปลงอินทรีย์และกราไฟท์
  • ลักษณะเฉพาะ:
  • ข้อดี:การกระจายความร้อนที่ยอดเยี่ยมทนทานและยาวกว่า - ยั่งยืนกว่าแผ่น Nao ประสิทธิภาพที่ดีขึ้นภายใต้โหลดที่หนักกว่าและอุณหภูมิที่สูงขึ้น
  • จุดด้อย:อาจเป็นเสียงที่น่ารำคาญและขัดต่อใบพัดมากขึ้น (นำไปสู่การสึกหรอของโรเตอร์ที่เร็วขึ้น) อาจต้องใช้แรงดันเหยียบที่สูงขึ้น

c) เซรามิก

  • องค์ประกอบ:ทำจากวัสดุเซรามิกหนาแน่นที่ฝังด้วยเส้นใยทองแดง
  • ข้อดี:

เงียบสงบมากและสร้างฝุ่นน้อยมาก

ให้การเบรกที่ราบรื่นและสม่ำเสมอ

ง่ายขึ้นกับใบพัดเบรกทำให้การสึกหรอน้อยลง

ทำงานได้ดีในอุณหภูมิที่หลากหลาย

  • จุดด้อย:

โดยทั่วไปเป็นตัวเลือกที่แพงที่สุด

สามารถมีประสิทธิภาพน้อยลงจนกว่าจะถึงอุณหภูมิการทำงานที่ดีที่สุด

  • ดีที่สุดสำหรับ:รถบัสขนส่งมวลชนรถโรงเรียนและแอพพลิเคชั่นที่มีเสียงรบกวนและฝุ่นเป็นสิ่งที่สำคัญ

3

คุณสมบัติที่สำคัญ:

  • สูตรแรงเสียดทานขั้นสูง:สารประกอบที่เป็นกรรมสิทธิ์ของเราให้ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานที่สอดคล้องกันทำให้มั่นใจได้ว่าพฤติกรรมการเบรกที่คาดการณ์ได้ตั้งแต่เริ่มต้นเย็นไปสู่ความร้อนสูงลดความเหนื่อยล้าของผู้ขับขี่
  • Rust - แผ่นรองยับยั้ง:การเคลือบพิเศษช่วยป้องกันการกัดกร่อนและการยึดภายในคาลิปเปอร์ทำให้มั่นใจได้ว่าการกำจัดและทดแทนง่ายช่วยประหยัดต้นทุนแรงงาน
  • การหน่วงอะคูสติกแบบบูรณาการ:multi - layer shim (Anti - แผ่นสั่นสะเทือน) ถูกผูกมัดกับแผ่นรองเพื่อดูดซับสูง - การสั่นสะเทือนความถี่สาเหตุหลักของเสียงเบรก สิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้ว่าการขับขี่ที่เงียบสงบและสะดวกสบายสำหรับผู้โดยสาร
  • โรเตอร์ - การออกแบบที่เป็นมิตร:สูตรที่มีประสิทธิภาพ แต่อ่อนโยนต่อใบพัดเบรกลดการให้คะแนนและการสึกหรอของแผ่นซึ่งช่วยลดต้นทุนการเป็นเจ้าของทั้งหมด

4

สัญญาณของผ้าเบรครถบัสที่สวมใส่

  • เสียงแหลมหรือเสียงบด:เสียงแหลมสูง - เสียงแหลมมักจะบ่งบอกถึงเซ็นเซอร์การสึกหรอ เสียงบดนั้นรุนแรงกว่าและหมายความว่าแผ่นมีแนวโน้มที่จะทรุดโทรมอย่างสมบูรณ์โลหะ - บน - โลหะ
  • หยุดระยะทางนานขึ้น:รถบัสใช้เวลานานกว่าจะหยุดอย่างสมบูรณ์
  • ดึงไปด้านหนึ่ง:เมื่อเบรกรถบัสจะดึงไปทางซ้ายหรือขวาซึ่งสามารถบ่งบอกถึงการสึกหรอของแผ่นรองที่ไม่สม่ำเสมอหรือคาลิปเปอร์ที่ติดอยู่
  • การสั่นสะเทือนในแป้นเบรก:คันเหยียบที่เร้าใจอาจเป็นสัญญาณของใบพัดที่แปรปรวนซึ่งมักเกิดจากความร้อนที่มากเกินไปจากแผ่นรองที่สวมใส่
  • การตรวจสอบด้วยภาพ:ในระหว่างการบำรุงรักษาตามปกติกลไกจะวัดความหนาของแผ่น พวกเขาจะถูกพิจารณาว่าเหนื่อยล้าและจะต้องถูกแทนที่เมื่อวัสดุเสียดทานถูกสึกหรอเป็น 3-4 มม. (ประมาณ . 1/8 นิ้ว)

เคล็ดลับการบำรุงรักษาและการเปลี่ยน

  • แทนที่ในชุดเพลาเสมอ: อย่าเปลี่ยนเพียงแผ่นเดียวแทนที่แผ่นทั้งหมดบนเพลาเดียวกันเสมอ (ทั้งด้านหน้าหรือทั้งสองด้านหลัง) เพื่อให้แน่ใจว่าการเบรกที่สมดุล
  • ตรวจสอบส่วนประกอบที่เกี่ยวข้อง:เมื่อเปลี่ยนแผ่นรองให้ตรวจสอบหรือกลับมาใช้ใหม่อีกครั้ง นอกจากนี้ตรวจสอบคาลิปเปอร์สไลด์และฮาร์ดแวร์สำหรับการสึกหรอการกัดกร่อนหรือความเสียหาย
  • ทำลาย - ใน (เตียง - ใน) ขั้นตอน:ผ้าเบรคใหม่จะต้องเป็น "bedded - ใน" เพื่อถ่ายโอนชั้นของวัสดุที่สม่ำเสมอไปยังโรเตอร์ สิ่งนี้เกี่ยวข้องกับชุดของการหยุดระดับปานกลางเพื่อค่อยๆให้ความร้อนเบรกตามด้วยไดรฟ์ระบายความร้อน ทำตามขั้นตอนเฉพาะของผู้ผลิต
  • ใช้เกรดที่เหมาะสม:ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสารประกอบแผ่นตรงกับรอบการทำงานทั่วไปของบัส (เช่นหยุด - และ - ไปเมืองขับรถกับโค้ชทางหลวง)

brake pad factory

คำถามที่พบบ่อย

1: คุณผลิตผ้าเบรกแบบไหน?

เราผลิตผ้าเบรคหลากหลายชนิดรวมถึงผ้าเบรคเซรามิก, กึ่ง - ผ้าเบรคโลหะและผ้าเบรคอินทรีย์เหมาะสำหรับรุ่นรถยนต์ส่วนใหญ่เช่น Audi, Honda, Toyota, Geely, Chevrolet ฯลฯ

2:ผ้าเบรคของคุณเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมหรือไม่?

ตอบ: ใช่ผ้าเบรคของเราผลิตขึ้นโดยใช้วัสดุและกระบวนการที่ยั่งยืนซึ่งลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม

3: ฉันสามารถติดตั้งผ้าเบรคด้วยตัวเองหรือฉันต้องการช่างมืออาชีพได้หรือไม่?

ตอบ: แม้ว่าจะเป็นไปได้ที่จะติดตั้งผ้าเบรคของเราด้วยตัวเองหากคุณมีประสบการณ์เกี่ยวกับการซ่อมแซมยานยนต์เรามักจะแนะนำให้คุณพายานพาหนะของคุณไปยังช่างมืออาชีพที่ได้รับการฝึกฝนและมีประสบการณ์ในการติดตั้งผ้าเบรค

4: ฉันจะรู้ได้อย่างไรว่าผ้าเบรคใดที่เหมาะกับรถของฉัน

ตอบ: วิธีที่ดีที่สุดในการพิจารณาว่าผ้าเบรกใดที่เหมาะสมสำหรับยานพาหนะของคุณคือการปรึกษาคู่มือเจ้าของรถของคุณหรือติดต่อช่างมืออาชีพ พวกเขาสามารถช่วยคุณกำหนดประเภทของผ้าเบรกที่เหมาะที่สุดสำหรับการทำและรุ่นของยานพาหนะของคุณ

5: ผ้าเบรคของคุณอยู่ได้นานแค่ไหน?

ตอบ: อายุการใช้งานของผ้าเบรคของเราจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับการทำและรุ่นของยานพาหนะของคุณรวมถึงนิสัยการขับขี่ของคุณ อย่างไรก็ตามคุณสามารถคาดหวังว่าผ้าเบรคของเราจะอยู่ที่ใดก็ได้จาก 30,000 ถึง 50,000 กิโลเมตร

6:คุณเสนอการรับประกันหรือการรับประกันบนผ้าเบรคของคุณหรือไม่?

ตอบ: ใช่เราเสนอตัวเลือกการรับประกันและการรับประกันที่แตกต่างกันบนผ้าเบรคของเราขึ้นอยู่กับผลิตภัณฑ์เฉพาะและความต้องการของลูกค้าของเรา

7: ฉันสามารถสั่งซื้อผ้าเบรคโดยตรงจากเว็บไซต์ของคุณได้หรือไม่?

ตอบ: กรุณาติดต่อเราผ่านทางผู้ติดต่อซึ่งแนะนำโดยเว็บไซต์เพื่อหารือเกี่ยวกับรายละเอียดเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์เพื่อหลีกเลี่ยงข้อมูลที่ผิดพลาด

 

ป้ายกำกับยอดนิยม: ผ้าเบรครถบัส, ผู้ผลิตผ้าเบรคบัสบัส, ซัพพลายเออร์, โรงงาน